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    分布式電商 重塑經(jīng)銷商的平臺(tái)價(jià)值

    2016-04-27 08:51  中國(guó)酒業(yè)新聞  佳釀網(wǎng)  字號(hào):【】【】【】  參與評(píng)論  閱讀:

    只要經(jīng)銷商充分認(rèn)知和發(fā)揮自身的平臺(tái)價(jià)值,就能從簡(jiǎn)單的代理銷售角色逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)主體,進(jìn)而成為真正意義上的平臺(tái)商。

    事實(shí)上,經(jīng)銷商作為承接供應(yīng)鏈上下游資源的紐帶,本身就是一個(gè)平臺(tái),只是還沒有被完全平臺(tái)化。只要經(jīng)銷商充分認(rèn)知和發(fā)揮自身的平臺(tái)價(jià)值,就能從簡(jiǎn)單的代理銷售角色逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)主體,進(jìn)而成為真正意義上的平臺(tái)商。

    重估經(jīng)銷商的平臺(tái)價(jià)值

    如果說,2015年是經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)+的起步之年,那么2016年則是經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)+的元年。幾個(gè)月前,京東、阿里高調(diào)介入快消品供銷領(lǐng)域,提出“去中間化”、“直供終端”,讓經(jīng)銷商這個(gè)群體一下子被推到了風(fēng)口浪尖之上;與此同時(shí),一些主流的快消品大商紛紛進(jìn)入電商領(lǐng)域,開始擁抱互聯(lián)網(wǎng),了解和實(shí)踐經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)+,謀求轉(zhuǎn)型和突破。

    一直以來,經(jīng)銷商被視為銜接廠家和渠道的橋梁和紐帶,廠家將生產(chǎn)出產(chǎn)品“賣”給經(jīng)銷商,經(jīng)銷商再“賣”給各個(gè)渠道商,如二批商、賣場(chǎng)、零售店,最終由渠道商“賣”給消費(fèi)者。從中我們不難發(fā)現(xiàn),傳統(tǒng)供應(yīng)鏈實(shí)際上是一種自上而下的單向、線式分銷體系,而與供應(yīng)鏈對(duì)應(yīng)的價(jià)值鏈則是在“買賣”的基礎(chǔ)上,通過各個(gè)環(huán)節(jié)的利潤(rùn)設(shè)定所形成的從低到高的價(jià)格體系。在這種單邊的供應(yīng)價(jià)值鏈中,通路成本被層層加碼,最后卻無法提升資源的使用效率,更難以實(shí)現(xiàn)利益最大化的目標(biāo)。

    因此,對(duì)于包括經(jīng)銷商在內(nèi)的整個(gè)快消品供應(yīng)鏈來說,缺少的不是資源,而是整合資源的機(jī)制和平臺(tái)。尤其是在產(chǎn)品極大豐富、渠道日益完善的今天,如何快速發(fā)現(xiàn)并滿足終端和消費(fèi)者的需求,如何高效整合和利用區(qū)域市場(chǎng)的資源,實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈價(jià)值輸出的最大化,成為整個(gè)快消品行業(yè)亟待解決的問題。

    那么,誰(shuí)能扮演區(qū)域資源整合者的角色?

    批多多認(rèn)為,恰恰是承擔(dān)著區(qū)域市場(chǎng)渠道開發(fā)和管理職責(zé)的經(jīng)銷商。作為承接供應(yīng)鏈上下游資源的紐帶,經(jīng)銷商本身就是一個(gè)平臺(tái),只是還沒有被完全平臺(tái)化。只要經(jīng)銷商充分認(rèn)知和發(fā)揮自身的平臺(tái)價(jià)值,就能從簡(jiǎn)單的代理銷售角色逐步轉(zhuǎn)變?yōu)閰^(qū)域市場(chǎng)的運(yùn)營(yíng)主體,進(jìn)而成為真正意義上的平臺(tái)商。

    經(jīng)銷商+互聯(lián)網(wǎng)=平臺(tái)商

    所謂的平臺(tái)商,就是作為市場(chǎng)資源的配置平臺(tái),在人員、物流、倉(cāng)儲(chǔ)、資金等資源基礎(chǔ)之上,整合上游的產(chǎn)品資源與下游的終端資源,以消費(fèi)為導(dǎo)向延伸更多的服務(wù)內(nèi)容,盡可能滿足市場(chǎng)的多元化需求。

    那么,經(jīng)銷商如何實(shí)現(xiàn)平臺(tái)商的轉(zhuǎn)型?

    對(duì)此,批多多所倡導(dǎo)并實(shí)踐分布式電商模式,是通過“+互聯(lián)網(wǎng)”的方式,以經(jīng)銷商的經(jīng)營(yíng)區(qū)域,構(gòu)建本地化的B2B終端采購(gòu)平臺(tái);平臺(tái)是開放的,區(qū)域內(nèi)的所有經(jīng)銷商都可以加盟或者入駐,通過線下交易轉(zhuǎn)移到線上,提升效率、降低成本、節(jié)省費(fèi)用、擴(kuò)大銷售。各地平臺(tái)獨(dú)立運(yùn)營(yíng),結(jié)合各自的運(yùn)營(yíng)模式、運(yùn)營(yíng)產(chǎn)品、運(yùn)營(yíng)流程進(jìn)行互聯(lián)網(wǎng)化改造。

    由此可見,分布式電商就是移動(dòng)互聯(lián)技術(shù)與思維武裝起來的經(jīng)銷商群體。相比于傳統(tǒng)電商,分布式電商的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)在于:

    一、經(jīng)銷商是平臺(tái)運(yùn)營(yíng)的核心主體。經(jīng)銷商不是“去中間化”的對(duì)象,換句話說,分布式電商也不會(huì)顛覆快消品行業(yè)現(xiàn)有的分銷格局。快消品行業(yè)歷經(jīng)30年發(fā)展,許多一線品牌已經(jīng)形成相對(duì)穩(wěn)定的分區(qū)域、分層級(jí)的分銷模式,“去中間化”意味著破壞現(xiàn)有分銷渠道格局和價(jià)格體系,不僅經(jīng)銷商會(huì)殊死一搏,還會(huì)招致品牌廠家的抵制。

    二、分布式電商是經(jīng)銷商的自我改造。經(jīng)銷商具有先天的平臺(tái)基因,一方面,經(jīng)銷商本身就掌握了一部分的貨源;另一方面,經(jīng)銷商掌控著本地市場(chǎng)的零售終端。因此,經(jīng)銷商在平臺(tái)化的改造過程中,可以快速實(shí)現(xiàn)零售終端的導(dǎo)入,并將線下的存量轉(zhuǎn)化為線上的流量。也就是說,傳統(tǒng)電商最難解決的“用戶”和“流量”問題,對(duì)于經(jīng)銷商來說則變得水到渠成。

    三、經(jīng)銷商的渠道服務(wù)職能不可取代。分布式電商的架構(gòu)設(shè)計(jì)中,經(jīng)銷商不僅扮演著平臺(tái)供貨商的角色,還是平臺(tái)服務(wù)商的最佳人選。因?yàn)椴还苁莻鹘y(tǒng)分銷模式還是平臺(tái)分銷模式,都需要為零售終端提供一系列的售后服務(wù),同時(shí)完成相關(guān)的營(yíng)銷動(dòng)作,如鋪貨、陳列、促銷、生動(dòng)化、退貨換等,這些工作一直是經(jīng)銷商的“分內(nèi)事”,所以比任何人都駕輕就熟。

    所以,經(jīng)銷商完全有機(jī)會(huì)并且有能力進(jìn)行“+互聯(lián)網(wǎng)”轉(zhuǎn)型,成為區(qū)域市場(chǎng)的平臺(tái)商。而批多多的分布式電商無疑是經(jīng)銷商互聯(lián)網(wǎng)+轉(zhuǎn)型的最佳路徑!

    集約化經(jīng)營(yíng),實(shí)現(xiàn)提效降耗

    盡管經(jīng)銷商在供應(yīng)鏈中扮演著非常重要的角色,但同時(shí)我們也要看到,現(xiàn)在經(jīng)銷商的生意并不好做,尤其是在目前這種高成本、低效率、多環(huán)節(jié)的分銷模式下,隨時(shí)有可能被競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手踢出局。

    分布式電商的初衷,就是用平臺(tái)分銷模式取代傳統(tǒng)分銷模式,逐步實(shí)現(xiàn)區(qū)域經(jīng)銷商集采、統(tǒng)儲(chǔ)、統(tǒng)運(yùn),甚至統(tǒng)一理貨、售后和推廣,從而解決傳統(tǒng)車銷、訪銷模式下人力、儲(chǔ)運(yùn)和管理成本居高不下的難題,在實(shí)現(xiàn)提效降耗的同時(shí),樹立經(jīng)銷商自身的核心競(jìng)爭(zhēng)力。具體來說,主要體現(xiàn)在以下幾點(diǎn):

    一、渠道網(wǎng)點(diǎn)傳播覆蓋帶來的增量。平臺(tái)具有開放、共享的特性,通過異業(yè)聯(lián)盟的形式,經(jīng)銷商之間就能實(shí)現(xiàn)終端網(wǎng)絡(luò)資源的共享,節(jié)約渠道開發(fā)的成本,平臺(tái)集中采集訂單,提升信息傳遞的速度,從而輕松覆蓋空白市場(chǎng),達(dá)到提升銷量的目的。

    二、統(tǒng)配產(chǎn)生的效率提升和成本下降。傳統(tǒng)的車銷、訪銷模式造成人員和車輛的極大浪費(fèi)。通過集中采單、統(tǒng)一配送的方式,整合經(jīng)銷商現(xiàn)有的車輛和路線,就可以實(shí)現(xiàn)日滿車配送甚至滿車多次配送,提升配送效率的同時(shí),配送成本至少降低60%。

    三、強(qiáng)化了業(yè)務(wù)團(tuán)隊(duì)的營(yíng)銷推廣職能。實(shí)施集采、統(tǒng)配之后,業(yè)務(wù)模式要隨之發(fā)生調(diào)整,由原來的踹貨、壓貨、殺價(jià)等一般作業(yè)模式向?qū)I(yè)化的推廣服務(wù)作業(yè)模式轉(zhuǎn)變。業(yè)務(wù)人員被賦予新的職能,如新品快速鋪市,強(qiáng)化客情維護(hù)、優(yōu)化終端庫(kù)存、開展終端促銷活動(dòng)等,進(jìn)而帶動(dòng)產(chǎn)品更好的動(dòng)銷。

    四、真正實(shí)現(xiàn)終端信息的數(shù)據(jù)化管理。終端從線下被引流到線上之后,可以獲取終端的動(dòng)態(tài)信息,經(jīng)銷商可以據(jù)此優(yōu)化終端管理與服務(wù),并根據(jù)終端銷售狀況進(jìn)行大數(shù)據(jù)收集及分析,如各門店的交易頻率,交易金額,進(jìn)店SKU數(shù)量,市場(chǎng)鋪市率等等,都能夠?qū)崟r(shí)掌控。

    五、多品牌運(yùn)營(yíng)帶來的橫向增長(zhǎng)的機(jī)會(huì)。傳統(tǒng)經(jīng)銷商受到資金、團(tuán)隊(duì)、配送和管理能力的局限,在多品牌運(yùn)營(yíng)過程中往往力不從心,甚至出現(xiàn)品牌越多,投入越大,銷量和利潤(rùn)卻不能同步增長(zhǎng)的尷尬局面。通過平臺(tái)運(yùn)營(yíng),在同等的人力物力條件下,經(jīng)銷商完全可以承接更多的品牌,實(shí)現(xiàn)業(yè)績(jī)倍增。

    關(guān)鍵詞:分布式電商 平臺(tái)  來源:快銷工場(chǎng)  佚名
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